提这部车最得意的便是外观跟动力方面了，一去到4S店瞥睹威朗的第一眼就被他的颜值吸引住了！动力一脚油门正在高速上轻松就上到120时速了。

　　！外观方面，买这部车第一便是由于他的颜值了。家族式的前脸，像天使之翼相似，侧面又像刀锋相似锐利！空间方面，我167的身高，坐正在后排再有三拳的隔绝，如此的发扬不比某系车强吗？内饰方面，环绕式座舱，一形式的大连屏填补了科技感！能摸获得的都是都是软包原料。如此的用料不比某系车强得众吗？筑设方面，主动刹车，全速自适合巡航，外后视镜加热，等等诸众筑设，这些还不足用吗？还不足得意吗？驾驶感觉方面，正在都市急迅途上，一失当心就上......

　　这车的内饰让我刻下一亮，具体内饰看着是很丰厚的类型，科技感和质感都很好，心爱车内的巨额软包，手感很好。再有手机互联功用，简单利用。再来说说座椅吧，质感很好，第二排的座位也舒坦，前排后排都有许众格子，坐正在车里很舒心，具体舒坦度是不错的。内饰用料大片面也都是软包安排。内饰安排简捷大方，颜色以玄色为主。内饰做工也比力紧密，手感很好。最得意的地点是中控台的安排，功用具备，操作起来很简单。然而，正在内饰中也有少许不得意的地方，例如车内的隔音效益大凡，

　　，然而其他车也会有，相信不行和豪车比拟较，到底这个价位的车也不或许央求完善，空调效益还挺不错目前都是暖气。上车开空......

　　隔音效益大凡：正在高速行驶和拥堵道途上，威朗PRO23款乐享版的隔音效益发扬大凡，

　　。再有车机编制无意泊车重启没有收集，4G信号条为灰色，此时车机导航、音乐等等是用不了的，下次泊车后重启动又会收复收集，再有车机蓝牙连手机双方都没有声响用不了，4S升级了一次编制当时可能回来又收复无声！

　　最得意的便是这辆车的性价比，代价适合，家庭都能采纳了的一款车，大凡家庭用这辆车是首选哦，看过宝来，宝来的车身线条苗条修身，看上去没有以前名目圆，这个新款相对来说仍然比力年青化的，可是动力有点弱，对照的朗逸代价和威朗这辆车差不众，空间中规中矩，试驾了一圈总感触着它的隔音效益没有这么好，当时我试驾的是都市一个比力广宽的大道，

　　，风噪也是很分明的，当然了又试驾了一下这辆威朗PRO，起步那是必需得疾呀，动力也是响当当强，别看是1.5T的鼓动机，CVT的无级变速箱，跑起来不次于2.0，这辆车有个小花名，是行走的小钢炮，主打的精良便是动力足。最给力的便是不到10就能拿下，并且筑设也不掉队，筑设......

　　油耗确实有点高了，或许是我踩油门稍微重少许吧，目前归纳油耗8.1，油箱有点小了，感触没有跑众久就跑去加油站了，座椅有些硬，没有科鲁泽的软，更不行和轩逸的座椅比，

　　，中控扶手的地点太小，最为症结的是这个乐享版的竟然没有倒车影像，也没有无线充电，更没有一键启动，这确实是有点说然而去的，可是优惠力度可能抹去一齐

　　目前关于我来说，有两个地方不太得意。起初车内的噪音比力大，希奇是加快的流程中，鼓动机的噪音感触相当分明。不清爽是不是心境功用，越思感触噪音越大??。再有轮胎的胎噪也挺大的，坐正在车内能听到分明的声响。问了发卖，说是没过磨合期，过了磨合期之后，鼓动机的噪音会稍渺小一点。

　　，才调处理。然后有一点不得意的，便是开启后备箱和油箱盖，每次都得必要折腰，扳把手才调掀开，感触不太简单，并且太拉低车辆的层次了。

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